极品飞车攻略
新手攻略
1. 基本操作
氮气：点击氮气键可使用爆发氮气，长按则使用常规氮气加速。爆发氮气分为三个级别，第三级非常强劲，可通过漂移、滞空时间、抓地力转弯、尾随、擦肩而过、倒车急转弯、干掉对手、烧胎等动作补充爆发氮气表。
完美起步：比赛开始时，踩住油门并让转速保持在转速计数器的白色部分，以便快速启动。
加油站：能帮你充满氮气，修理车辆。
追捕等级系统：警察追捕时通缉等级将持续上升，逃脱后则会重置回初始等级。
警察战术：可通过突然转向、倒车急转弯或逆行诱导警察犯错；如果车辆做过越野调校，离开沥青路是甩掉警察的好方法。
驾驶控制：倒车猛打方向盘完成倒车急转弯，适合跟警察斗智。
安全屋：如果错过了电话，可以随时付钱从“集会地点”的其他车手处解锁“安全屋”。冷却时可进入安全屋与集会地点，但被警察积极追捕时无法进入。
2. 操控风格
重度抓地力调校过的车辆过弯时就像在铁轨上一样，但后端失控后果会非常不妙；重度漂移调校过的车辆只需转向就能轻松实现漂移，需要习惯侧身行驶。
3. 赛事选择
并非所有赛事都是同样的难度，注意赛事卡片，借助奖励平衡风险。能赚钱就算赢，并不限于获得第一名。
争霸赛：漂移或越野调校过的车最适合参加争霸赛。在争霸赛中连胜入账会为你带来连胜奖励，要注意保持节奏。
4. 其他
冷却：长按熄火键关掉引擎与灯光可加快冷却。
昼/夜：如果在当前游戏阶段尚未赢取现金，可以重新进入车库而不推进日历表。
技术解析
1. 非拟真驾驶操控
在《极品飞车19》中，开发商设定的是非拟真驾驶操控。在漂移过程中车辆无需反打方向，因为前轮转向轮是先打方向进入漂移状态然后前轮定死在转的方向，车辆进入漂移时前轮就已经先转好定死在这方向了，所以看上去车辆前轮转向轮是反打好方向的。在NFS19漂移状态只要按一般意识想往左边调整那就直接往左边调方向就可以了。并且在NFS19里刷竞速赛事记录建议高速漂滑过弯并快速结束漂滑的状态及过程，完全现实拟真纯赛道走线式跑法会失去NFS的漂移娱乐性。
2. 调校理念
每个人的需求追求和操控习惯（竞速&漂移）和操控手感都不相同，应先了解车辆的相关知识，再根据自己的需求追求（竞速&漂移）和习惯的操控手感来合理性地调校出更适合自己的操控手感，不要盲目跟风一味追求他人的调校数据，因为他人的调校数据是习惯他人的操控手感，自己可能需要时间去适应，而且喜欢的调校手感不一定在漂移过弯时失速问题不严重。
3. 甩尾稳定度控制
影响到的阶段主要为甩尾中的阶段（C）。这个功能预设为开启，以让车辆的甩尾更稳定、更容易上手，就跟《NFS Rivals》一样。把这个选项关掉能让车子以更深的角度甩尾，而代价则是增加甩尾过度时车辆打滑的风险。这是个风险与回报并存的决定；如果关掉很可能在甩尾赛事中获得更高的积分，但要控制好车辆就需要更高的技巧。两者间的另一个重要差异就是车子在甩尾时方向盘反制的表现。当开启时，这就只是结束甩尾并重新取得抓地力的状态；当关闭后，就能将轮子对齐甩尾方向来维持或增加甩尾角度，让侧滑的距离更长，这种情况下，结束甩尾的最安全方式是松开油门。并且当关闭此选项时，还能透过「斯堪迪纳维亚漂移」技术来开始甩尾。
4. 刹车甩尾辅助
影响到的阶段主要为进入甩尾阶段（B）。这实际上就是决定是要启用还是停用「轻踩刹车并转向来进入甩尾」的控制。此选项预设为「开启」，以使操控更易于掌握，然而将此选项设定为「关闭」则能让游戏体验更接近过去的NFS经典作品(Underground、MW等)。
隐藏内容挖掘
1. 《极品飞车19》中的隐藏区域
车库&停车室：日常回车库能看见的院子，楼梯、小车可以撞到，蹭墙能顺带把上面的栅栏撞坏；穿过车库入口（看似一堵墙）来到后院，三面环墙，壁画上的字看不懂；停车的屋子在地下，在重生点地下，再向下就能看见；进入车库首先能看见万年停在车库修不好的贴图，正面照只在玩家能看到的地方做贴图，屋内景观渣分辨率，旁边还有个小屋子，屋子外面有发光的报纸，还有海报。
铁路尽头：走到桥的末尾有小旧火车站，更远处还有未知区域；西侧有水，水前有滩，滩上可行，水面下方还有路；沿着边缘往回，试图冲上平台，然而失败，绕上去有平台尽头，继续往回走有未知的化工球，不可动的起重塔，还有斜度超大的坡，滑不下去，不小心穿过墙，再倒回来。
排水渠尽头：未详细，但存在探索内容。
界外城&城市轻轨：未详细，但存在探索内容。
城区2环城：未详细，但存在探索内容。
隐藏城区：未详细，但存在探索内容。
2. 《极品飞车9》中的隐藏路段
当打败剃刀，拿到宝马，开始逃离警察时，要持续追击不被抓一段时间那条路（挖掘机那条路）才会打开，提前到那儿是不会打开的，完了之后那儿是又被封住的。
合理意见
1. 环境细节（天气状况）方面
有玩家提出环境细节方面能够改进的地方，比如：路面贴图和反射，路面渲染类似《NFS2015》，街灯还要更暗一些；车辆雨水效果等。
2. 操作体验方面
从汽车爱好者的角度，赛车游戏操作体验越真实越有带入感，但从玩家的角度，对真实性的追求会抹消很多“玩游戏”的快乐。而《极品飞车手游》的操作体验基本可以概括为是“漂移 + 氮气”，是一个非常街机风格爽快取向的操作方式，这种操作模式玩起来速度感很夸张，连续漂移过弯就会连续积累氮气，在不同的出弯时机使用不同的按键组合还有不同的氮气效果，整体操作体验比较中性，进入漂移姿态的时机相对比较好把握，整体转向和调整的手感都很舒适，开发团队一直在积极进行调整优化，每一个测试阶段都比上一次有了不小的提升，才最终实现了现在这样比较成熟的手感状态。
3. 游戏内容方面
有玩家认为《极品飞车17》存在一些问题，如：开始游戏进入游戏开始画面后简洁的几句介绍便入正题，缺乏小剧情；车辆得到太容易，没有期待，车辆是被发现点的设定，只要找到停在某处的拥有生产商标志的车辆，就可以直接换乘上去；车辆种类都是好车，缺乏变化；车辆的操控严重失真；加油站无论撞成什么样，进去后一闪就复原，还把颜色改了；任务和警察的设定不合理，警察速度极快，过于执着；比赛任务中追上对手给对手阻碍后超过去，对手又会很快追上来等。
4. 赛事方面
赛事不仅仅意味着“电竞”和“硬核”，更是一个向玩家直观“展示”游戏内容的途径，通过主播以及直播作为跳板，可以把游戏辐射到更广阔的玩家群体。
